Verbrauchsoptimierung

für Traktoren und Landmaschinen

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Tel.: 02404 / 677 666 oder
service@kw-systems.de

ist erhältlich für

CASE CHALLENGER CLAAS DEUTZ FENDT JCB JOHN DEERE MASSEY FERGUSON KRONE LAMBORGHINI LANDINI MCCORMICK NEW HOLLAND SAME STEYR VALTRA

in Landmaschinenmotoren steckt unglaublich viel an Reserve,
Reserven die genutzt werden können um

den Treibstoffverbrauch zu senken,
die Kraft im Arbeitseinsatz zu steigern,
und damit die Arbeit schneller erledigt zu haben.

mehr Leistung für Ihren Traktor

Durchzugsstark durch höheres Drehmoment

Parallel zur Verbreitung moderner elektronisch geregelter Einspritzsysteme in den heutigen Dieselfahrzeugen haben unsere Motorenentwickler einen Zusatzcomputer (KW-unit) entwickelt, der in kompakter Bauweise zwischen elektronischem Dieseleinspritzsystem und Motorsteuergerät installiert, je nach Motortyp die Motorleistung und das Drehmoment um 20-35% erhöht.

Unsere seit 1987 bei PKW - Turbodieselmotoren gesammelten Erfahrungen erlauben es uns Ihnen ein Produkt anzubieten, das aus Ihrem Traktor

mehr Drehmoment herausholt und einen
geringen Verbrauch möglich macht

Auftragsarbeiten können dank der höheren Maschinenleistung exakter zeitlich eingehalten und kostengünstiger erledigt werden.

weniger Verbrauch

durch höheres Drehmoment

Extrem sparsamer Verbrauch dank exakter Kennfeldanpassung
weniger Verbrauch bei drehmomentoptimierter Fahrweise
Einhaltung der gültigen Abgasnormen
standfest, absolut alltagstauglich, umweltfreundlich
die Fehlererkennung des Motorsteuergerätes bleibt erhalten
die Inspektionen des Fahrzeugs können wie beim Serienfahrzeug durchgeführt werden
kein Öffnen des Motorsteuergerätes notwendig, daher keine Beschädigungen am Fahrzeug
kein Garantieverlust durch manipulierte Motorsteuergeräte
kein Löschen des Tuningprogramms durch Überschreiben mit Serienwerten bei der Inspektion
keine elektronische Erkennung des Tuningprogrammes bei der Inspektion
nach Demontage der KW-unit ist die Fahrzeugsteuerung wieder im Originalzustand

Sicherheit

aus Erfahrung

Die Motorenhersteller bauen in Ihre Maschinen erhebliche Sicherheitsreserven ein, die unterschiedliche klimatische Bedingungen und Kraftstoffqualitäten berücksichtigen.

Oftmals entscheidet auch der Markt darüber, mit welcher Leistung ein und derselbe Motor angeboten wird. Wir nutzen lediglich diesen Spielraum aus ohne die Toleranzen zu überschreiten:

Mehrleistungen von über 20% sind so durch unsere Technik risikolos möglich.

Technik

tausendfach bewährt

microprozessorgesteuerter Betrieb
      exakte Kennlinienanpassung durch integrierten Microcontroller
Regelgröße Referenzsignal:
     um eine Motorüberbelastung und somit Rauchbildung zu vermeiden
     werden grundsätzlich Referenzsignale der Motorlast zur Regelung der Powerbox erfaßt, d. h.:
     Motorkennfelder werden nur soweit wie zulässig verändert.
Umschaltvorbereitung:
     die Module können mittels eines Umschalters erweitert werden, so daß
     das Fahrzeug wahlweise im Serien- oder optimierten Modus betrieben
     werden kann.

Mit der als Option erhältlichen Funkeinheit kann während der Arbeit die Leistung des Motors geändert werden.

ideal,
     wenn die Zusatzkaft nur kurzzeitig benötigt wird.

Erfahrungsbericht mit Zusatzsteuergeräten

Die aktuelle Modellliste erhalten Sie über den Schalter / Button Traktorliste.

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